도시는 하나의 생물로 비유할 수 있다, 라는 말이 있어요마치 생물이 성장하듯이 도시도 처음에는 작은 마을이었다가, 확장과 공사를 거치면서 조금씩 커져가는 겁니다. 우리가 사는 광주 역시 매일 새로운 확장과 공사를 거치면서 성장하고 있어요남구 압촌동에도 우리 광주의 새로운 도약을 위한 <남구 도시 첨단 산단>이 새롭게 들어설 예정입니다. 



남구 압촌동에서는 이제 곧 들어설 첨단 산단을 위해 기공식이 열렸습니다. 기공식에는 강호인 국토부 장관, 윤장현 광주시장, 조환익 한국 전력 공사 사장 등 각지에서 찾아오신 분들이 좋은 말씀 나눠주셨습니다. 날도 흐리고 비까지 왔는데도 귀한 자리 빛내신 분들 덕에 착공식의 열기는 뜨거웠습니다.



이번에 남구에 들어서는 첨단 산단은 에너지 산업을 중심으로 무려 1조원 규모의 생산유발 효과를 낼 것으로 기대되고 있습니다. 지금은 아무것도 없는 허허 벌판이지만 2019년까지 준공해 이후에는 한국전기연구원, 국기초과학지원연구원의 분원 등이 입주할 예정이에요.



오늘 착공식에는 황금빛 미래가 오길 바라는 마음으로 황금삽이 준비되었습니다. 착공 연설이 끝난 후에 초청된 인사들이 모여서 의미 깊은 첫 삽을 떴습니다.






그리고 여기 계신 모든 분들이 황금으로 빛나는 첫 삽을 떴습니다. 바닥에 흙이 떨어지면서 기공식의 시작을 알렸습니다. 원래 비오는 날 이사 하면 돈을 번다는데, 비오는 날에 황금 삽으로 공사의 시작을 알린 만큼 앞으로 이 땅 위에 번창하는 내일만 있었으면 합니다.



과연 이 위에 얼마나 멋진 공단이 들어설지, 우리 함께 2019년을 기다려 봐요.



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Posted by 광주랑

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12월6일 광주 김대중컨벤션센터에서는 광주시가 후원하고, 사회통합지원센터가 주관하는

삶을 응원하는 일자리 2016 광주형 일자리 컨퍼런스가 열렸습니다.



광주형일자리란?

경제위기, 사회갈등 극복을 위해 지역의 이해당사자들이 모여 신뢰와 연대로 해결책을 찾습니다.

산-학-민-관-지역사회가 참여하는 사회적대화를 통해 상생의 일자리를 만들고 나눕니다.

적정임금, 적정노동시간, 노사책임경영, 원하청 관계 개선을 통해 근무 여건이 좋고, 생산성도 높은 혁신 작업장을 지향합니다.

이번 광주형 일자리 컨퍼런스에는 대학생부터 연세 지긋한 어르신들까지 다양한 연령대의 분들이 참석했습니다.




윤장현시장님은 개회사를 통해 "광주는 시민들의 힘으로 민주화를 이루어냈습니다. 그리고 그 시민들의 힘으로 경제민주화도 이루어낼 수 있다고 믿습니다" 라는 말로 광주형일자리에 힘을 실어주셨습니다.

그리고 "광주형일자리는  일하기 좋은 환경을 만들어야 한합니다. 시민들이 함께 동의하고 일을 해 나간다면 나머지 일들은 채워갈 수 있고 성공에 다가갈 수 있습니다."라고 희망을 얘기해 주셨습니다.

컨퍼런스는 1부 문국현 뉴패러다임 인스티튜트 대표와 함께한 공감토크, 2부 임금체계, 사회협약, 노동시간 등을 주제로한 주제회의, 3부 시민들이 참여하여, 다양한 현장의 목소리를 듣는 집담회로 진행 되었습니다.



얼마전에는 광주시와 칭화대학교의 전기자동차 포럼도 같은 곳에서 열렸었는데요, 광주시와 청년들을 비롯한 시민들을 위한 광주의 큰 한걸음 한걸음을 응원합니다.


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Posted by 광주랑

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광주그린카진흥원 명광재팀장을 만나다

- 자동차 연 100만대 생산기지 및 클러스터 조성사업의 의미 

 

광주광역시가 추진해온 '자동차 100만대 생산기지 및 클러스터 조성사업'이 정부 예비타당성 조사를 최종 통과했습니다. 자동차 100만대 생산기지 및 클러스터 조성사업이 광주에게 어떤 의미인지 궁금증을 해결하기 위해 광주그린카진흥원 명광재팀장님을 만났습니다.


광주그린카진흥원은 무엇을 하는 곳인가요?

광주 자동차산업 육성을 통한 지역 경제 활성화를 목표로 2011년 광주광역시 출연으로 설립되어 지역의 자동차산업 관련 기술고도화 및 산업육성에 모든 역량을 집중하고 있습니다. 자동차 산업의 정책수립을 만들고 중장기 발전 전략을 세워 기업을 지원하고, 예타 사업을 직접수행하고 있는 곳입니다.



사업기간과 사업비 규모가 어느 정도인가요?

사업기간은 2016~20216년의 기간입니다. 사업비 규모는 3,000억 원대의 규모입니다. 울산 그린전기자동차사업(1,493억 원), 대구 지능형자동차사업(1,632억 원) 등 그동안 자동차분야 예타 사업에서는 찾아보기 어려울 정도로 큰 금액으로 정부가 사업의 필요성과 당위성을 인정한 것임을 알 수 있습니다.



확정된 사업내용은 무엇인가요?

크게 3가지가 있습니다.

첫 번째, 자동차 전용산단을 만드는 것입니다. 광주에는 여러 곳의 산단이 존재하지만 자동차 전용산단이 존재하지 않습니다. 근로자의 복지환경 개선과 삶의 질 향상을 위한 주거, 문화, 에너지 등 첨단복합산단 기능을 강화하는 자동차 전용산단이 빛그린 산단 일원에 조성될 예정입니다.

두 번째, 친환경차에 필요한 기술을 개발하는 기업을 지원하는 것입니다. 하이브리드 파워트레인, 차량 경량화, 고효율 전동부품 및 광응용 전장기술, 융합형 특수목적차 기술개발 등 4대 전략 기술개발을 추진할 예정입니다.

마지막으로, 부품기업 및 공용장비 구축에 필요한 종합기술지원센터와 기업 간 네트워크와 맞춤형 인력양성을 활용할 글로벌 비즈니스센터 등 기업 지원시설 구축에 초점이 맞춰져 있습니다.

기술주도형 중견기업 육성을 위한 기업지원사업과 부품기업 역량 강화를 위한 전문 기술개발 인력양성사업도 함께 추진할 계획입니다.

 

향후 일정을 어떻게 추진되는지 궁금합니다.

우선 올 하반기부터 금년도 예산으로 확보된 국비 30억원, 시비 18억원 등 총 48억원을 투입하여 자동차 전용산단 기본 및 실시설계를 추진하고 지역 부품기업 역량 강화를 위한 기업지원과 연구개발 사업을 본격 추진해 나갈 것입니다. 2017년에는 자동차 전용산단 조성이 본격화되며 기업지원센터와 비즈니스 센터 등 기업 지원시설들의 착공과 함께 친환경부품 기술개발사업이 본격 추진될 것입니다. 2018년에는 지원센터 준공과 더불어 기업 공용장비 구축이 집중적으로 이루어져 기업의 부품 생산 활동에 크게 도움이 될 것으로 예상합니다.

아울러, 사업 전 기간 내내 기업역량 강화를 위한 지원사업과 맞춤형 인재 양성사업도 꾸준히 진행할 계획입니다.



우리 지역에 어떤 도움이 될까요?

전기차, 수소차 등 친환경자동차 생산을 위한 기반을 조성하는 것으로 미래형 친환경부품산업 육성에 맞춰 추진할 예정으로 양질의 일자리 창출과 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 예상합니다. 산업연구원은 본 사업이 정상적으로 추진되면 전국적으로는 15천억 원의 생산과 46백억 원의 부가가치, 11천여 명의 일자리가 창출되고 광주 지역은 79백억 원의 생산과 23백억 원의 부가가치, 7천여 명의 고용창출 효과가 있을 것으로 전망합니다. 타 지역보다 유리한 친환경 자동차산업 지원 인프라가 조성될 것이므로 최근 투자유치를 발표한 조이롱자동차의 완성차 생산에 많은 지원과 함께 자동차 부품기업 유치에도 한층 탄력을 받을 것이라고 생각합니다.



조이롱자동차와의 추진사항은 어떻게 되고 있나요?

지난 3월 광주공장 설립에 관한 MOU를 체결한 후, 실투자 논의를 위해 시의회, 언론사, 연구기관, 부품업체와 함께 중국 본사를 방문했습니다. 우리시는 그동안 지역 연구기관들로 기술지원 T/F팀을 구성하는 등 협력 시스템을 구축했으며 중국 본사 임원들이 수시로 광주를 방문하여 부품기업을 방문하는 등 사업 추진방향에 대한 논의가 꾸준히 진행되고 있습니다. 곧 한국법인(조이롱코리아)의 설립 준비가 마무리 단계이고, 조만간 법인설립과 사무실 설치가 진행될 예정으로 있어 속도감 있게 사업이 추진될 것으로 생각합니다. 시에서는 조이롱자동차가 국내산 부품, 나아가 지역 부품기업과 연계 협력할 수 있도록 노력하고, 이를 통해 지역 경제 활성화를 위한 마중물 역할이 되도록 노력하겠습니다.



전기자동차산업의 전망은 어떻게 보십니까?

최근 폭스바겐 사태와 미세먼지 등으로 내연기관에서 모터기반의 친환경 자동차로의 급격한 시장 변화가 진행되고 있으나 광주시는 이런 변화의 흐름을 미리 예견하고 친환경자동차산업 육성계획을 준비해왔습니다. 정부는 지난 1일 전기차 등 친환경자동차 보급에 3조원, 충전인프라 구축에 7,600억 원을 투입하는 미세먼지 감축 세부계획을 발표하여 친환경자동차산업이 비약적으로 발전할 것으로 전망했습니다

국내에는
2011년 기아차에서 레이를 시작으로 현재 5개 차종이 생산되고 있으며, 특히 올해 6월에는 현대차에서 국내 전기차 중 1회 충전 주행거리가 191km로 가장 긴 아이오닉이 출시되어 전기차 민간보급이 활기를 띨 것으로 기대하고 있습니다. 향후 국내 전기차 기술개발 동향을 살펴보면 2017년부터 300km를 주행할 수 있는 2세대 전기차가 개발되어 2020년에 양산에 들어갈 예정이며, 화물차와 버스에 대한 양산도 2017년부터 시작될 예정입니다.

 

전기차 지원정책은 어떻게 추진되고 있나요?

정부의 친환경자동차 보급정책에 의해 매년 시민 공모를 통한 전기차 보급 사업을 추진하고 있으며, 78일 이후 등록차량에 대해서는 국비보조금이 200만원이 상향된 1,400만원이 지급하고, 시비 500만원이 추가 지원되므로 전기차 보급이 더욱 활성화될 것으로 예상됩니다. 또한 우리시는 이용자 편의 증진을 위해 8월부터 공동주택, 다중이용 시설, 대형식당 등에 20대의 충전인프라를 설치할 계획입니다. 전기버스의 경우 국비 3천만 원, 시비 1천만 원의 보증금 지원을 계획하고 있어 향후 조이롱자동차가 우리 지역에서 생산하게 될 전기승합차는 가격 경쟁력이 있을 것으로 판단됩니다. 정부는 고속도로 통행료 감면, 버스전용차로 주행, 전용번호판 도입 등 전기차 이용자에게 많은 편익을 제공할 계획으로 있어 전기차 보급 활성화에 앞장서고 있습니다. 



시는 자동차산업협의회, 부품기업협의체 등 11개 협의체를 운영하면서 전문가 초청 세미나 등을 통해 산업정보를 공유해왔다고 들었습니다. 자동차 산업 관련 협의체와의 소통을 강화할 계획이 있다고 하는데 어떻게 강화할 계획인지 궁금합니다.

기업들이 정말로 필요로 한 시설들을 반영시켜야 기업이 성장하고 매출이 증가해 고용이 창출될 것이라는 의미에서 1주마다 조찬회를 열어 기업들의 의견을 계속 듣고 있습니다.

2016728() 07:00 광주과학기술교류협력센터 12층 대연회장에서 제 1회 광주 자동차 포럼이 열립니다. 이 때 전문가이신 국민대 조용석 교수님을 모셔 친환경자동차산업의 현황과 전망을 듣고 자문을 구할 생각입니다.

100만대 사업설명회도 89일 오후 진행 계획 중에 있습니다. 1회 광주 자동차 포럼과 100만대 사업설명회 둘 다 일반인들도 참여가 가능하니 자세히 알고 싶으신 분들은 참여하시면 좋을 것 같습니다.



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Posted by 광주랑

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재일본 대한민국 민단이 창립70주년을 맞아 한국인으로서 정체성을 지키기 위한 재일동포의 애환과 활약상을 담은 사진전을 갖기 전 이에 앞서 한국스마트광융복합협동조합 강윤구단장 외 오전 11시  광주공항에서 환영식을 가졌습니다. 
윤장현시장을 접견하기 전 5ㆍ18 민주묘지에서 참배 중입니다.




5ㆍ18 민주묘지 안내해설사의 설명을 듣고 있는 오공태 재일민단 단장, 조규형 재일동포재단이사장 외




재일민단 오공태 중앙회 단장은 18일 오후 시청을 방문하고 윤장현 광주시장을 만나 광주시와 재일민단의 교류‧협력 강화 방안에 대해 논의하고 오는 6월27일부터 7월6일까지 광주시청 1층에서 ‘재일동포 110년과 민단 70년의 발걸음’이란 주제로 기념사진전을 개최하기로 했습니다.

이에 대해 윤장현 시장은 “재일민단 창립70주년 기념을 통해 광주시민과 대한민국 국민이 재일동포에 대한 관심이 한층 깊어지는 계기가 되기를 바란다”고 말했습니다.

이번 전시에서 재일민단의 형성과정, 법적지위 향상을 위한 노력, 차별과의 투쟁, 조국에 대한 공헌 등 일본 사회에서 한국인으로서 정체성을 지키기 위한 재일동포 사회의 노력과 그 역사를 소개했습니다.

이번 전시는 가려져 있는 재일동포들의 활동에 대해 역사적 사건들과 함께 소개해 국민들이 재일동포의 모국에 대한 뜨거운 헌신을 다시금 느끼고 재일동포에 대한 인식을 재정립하는 계기가 될 것으로 기대된다고 합니다.

민단은 1946년 재일조선거류민단 설립을 시작으로 일본에 거주하는 동포들의 권리 증진과 번영뿐만 아니라 한일관계 개선을 위해 다양한 활동을 전개해 왔습니다.

민단은 70년간 지문날인 철폐운동과 같은 민족적 차별 반대운동, 재일동포의 법적지위 보호운동 등을 통해 50만 재일교포의 구심점 역할을 해왔습니다.

또한 6‧25전쟁 자원 참전, 88올림픽 후원활동, IMF 외화송금운동 등 모국을 잊지 않고 한국의 발전을 위해 공헌해 왔습니다.



또한 오 단장은 윤 시장에게 재일민단 창립 70주년 기념행사 계획을 전달하고 이 행사의 하나로 광주에서도 ‘재일민단 창립70주년 기념 사진전’을 개최할 수 있도록 지원해준데 대해 감사의 인사를 전했습니다.

오 단장은 “재일동포를 대표하는 재일민단이 70년째 광주시를 비롯한 대한민국과 동고동락하며 조국 발전에 공헌해 왔다”며 “앞으로도 재일민단은 광주와 대한민국과 함께 할 것이다”고 말했습니다.



한편, 재일민단 일행은 윤장현 시장 방문에 앞서 5‧18민주화운동 기념일을 맞아 국립5?18민주묘지를 방문해 참배하고 오월광주의 아픔과 기억을 함께 했습니다.

현재 민단은 도쿄 중앙본부와 48개 지방본부, 276개 지부로 구성되어 있으며 재일동포 50만명 중 약 33만명이 민단에 속해 있습니다.

이번 전시는 서울을 시작으로 10월까지 개최될 예정입니다.




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Posted by 마리의 사진점빵

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더 큰 안전으로 가는 한걸음 국제안전도시공인 선포식.
28일 김대중컨벤션센터에서 광주는 전세계 365번째 국제 안전도시 공인 선포식을 가졌습니다



입구에 사람이 많지않아서 작은 행사인가 했지만, 막상 회장안에 꽉들어찬 사람들로 한번 깜짝!
그리고 국제안전도시 공인 선포식이라는 그 내용에 또 한번 깜짝 놀래는 행사였어요.

안전을 위해 힘써주시는 많은 분들이 참석해주셨습니다.
내 주변을 살펴주시는 이분들 덕분에 우리 모두 안전한 삶을 살아가고 있는거겠죠.





국제안전도시는 안전증진을 위한 협력기반, 고위험 연령·환경·계층의 안전증진 프로그램 등 7개 기준을 충족했을 때 공인된다고 합니다. 광주는 2013년 2월 공인 의향서를 제출하고, 지난 4년간 교통사고, 자살, 재해재난, 노인낙상, 학교안전, 여성․아동․청소년 폭력 예방 등 133개 안전증진 프로그램을 지속적으로 수행하여, 작년 말 국제 안전도시로 공인되었다고 합니다.






안전도시 공인에 대해 이렇게 얘기합니다.
지금이 완전하게 안전한 도시라서 공인된 것이 아니라, 앞으로 안전을 위해 각 분야에서 자신이 할 수 있는 최선을 다해 서로를 보살피고 지켜주겠다는 약속.
그것이 바로 국제 안전도시의 첫 한걸음이라는 것.




안전은 누가 만들어주는 것도, 당연히 만들어지는 것도 아닌, 
우리 모두가 조금씩 노력하고 만들어가는 것이라는 것, 
아이들도, 노인들도, 남자도, 여자도 모두 안전하게 자신의 삶을 살아가게되는 그날까지 함께 노력해요


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Posted by 광주랑

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